Tussen Niort en Marans bijvoorbeeld, middenin de moerasstreek van de Poitou, is de Sèvre sterk gekanaliseerd. Zeven kanaalpanden (korte kanalen) zijn hier aangelegd. De waterhoogte wordt behouden door kleine hoogteverschillen (nooit meer dan 3 meter) en een slim systeem van dammen en sluizen. Deze titanenarbeid en een voortdurend toezicht hebben het voor de aken mogelijk gemaakt om een verbinding te maken tussen het binnenland en de Atlantische oceaan. Hier kwam een einde aan in het begin van de XXe eeuw, met de ontwikkeling van het treinvervoer.